– På Kløfta er vi vant til gjennomføringsevne Driv Hydrogen ser muligheter i småskala-produksjon og flushing. jens egil heftøy Få tilgang med AB Pluss Vårt eksklusive innhold er tilgjengelig for abonnenter. Med AB Pluss får du tilgang til Cnytt.no, Avfallsbransjen.no, Hydrogen24.no og Biogassbransjen.no. Dette er innhold du ikke finner andre steder: Oppdaterte bransjenyheter, eksklusivt dybdeinnhold […]
Innlegget – På Kløfta er vi vant til gjennomføringsevne dukket først opp på Cnytt.no.
Cupra Raval skal vise at Volkswagen-konsernet kan lage småbiler med elektrisk drivlinje. Mye er vellykket, men kan prisen bli et problem?
Han startet sesongen med å kjøre fra NM-favoritten i sin gamle bil. Timian Johan Trevland Hansen har bevist at overgangen fra kart til bil er alt annet enn avskrekkende.
Hyller TRY Råds kampanje. – Jurymedlemmene var emosjonelt påvirket.
– Dette er vi enormt stolte over!
Hvor mange gull blir med hjem til Norge?
Selv uten ny politikk vil elektrifiseringen av personbiler, varebiler og lastebiler fjerne 7 milliarder tonn CO2-utslipp de neste ti årene. Med nye tiltak blir det mye mer.
Italiensk PR-topp mener EMEA-regionen står foran en historisk mulighet. Men da må europeiske selskaper slutte å tenke for smalt om kommunikasjon, politikk og påvirkning.
Enova setter av minst 700 millioner kroner til karbonfangst og lanserer en ny støtteordning for CO2-terminaler. Bellona mener satsingen er viktig, men langt fra tilstrekkelig.
Havvindprosjekter i gigastørrelse i tysk del av Nordsjøen og Østersjøen er blitt for dyre og står i fare for å bli stoppet. Det skaper problemer for gjennomføringen av den tyske energiomstillingen.